新年第一天，航拍发烧友陈斌就驾车和自己的小伙伴来到帽峰山一处空地上进行比赛。只见他操作着手中的遥控装置，这个两公斤重的“小个子”便一飞冲天，不到5分钟时间，飞机便飞到了200多米高，在空中变成一个小黑点。“这已经是我的第4架无人机了。之前我已经‘炸鸡’（坠毁）过三回了。”
要有驾驶证行驶证要申报
陈斌是广州一家广告公司的摄像师。经常和他在一起玩无人机的，还有20多名发烧友。他表示，广州的天上每天都有几十个无人机在飞。只要天气合适，他随时可以遥控无人机升空，想飞哪里就飞哪里，没人会干涉。
中国航空器拥有者及驾驶员协会上月发布的《2015中国无人机报告》显示，国内具有培训资质的无人机驾驶员培训机构共43家，取得驾驶员合格证的有1250人。AOPA是管理国内无人机的行业协会组织。柯玉宝告诉记者，中国的无人机在2万架以上。但基本上都处于没有监管的“黑飞”状态：“飞行员”没有资格证；起飞之前没有向相关部门征得飞行许可；也没有在指定空域飞行。
怎样才不算“黑飞”？要满足三个条件。第一，人员要有航空器驾驶执照。第二，航空器要有适航证书，相当于汽车的行驶本，包括了国际登记证、试航证以及电台执照。第三，要申报飞行计划。 |
