近年来，在智慧城市建设的带动下，佛山中心城区公共交通取得长足发展，公交分担率从2011年底的21.4%提升到了2014年底的30.1%，而今年公交分担率的目标是35%。事实上，在缺乏轨道交通分担的情况下，要实现5%的提升并非易事。为此，佛山市于4月15日，出台《佛山市建设便捷智能文明安全公交行动方案》（下称“方案”）。根据《方案》，佛山市将实施公交提升服务措施，包括年内在中心城区建设公交专用道141公里，新增373辆公交车，建设完成社区巴士、旅游专线、定制公交、跨区公交不少于19条线路等，打造“便捷、智能、文明、安全”的公交系统。
私家车小心：首推公交抓拍闯禁车辆
此次意见稿透露，今年，将在中心城区建设完善公交专用道139公里，并建设公交专用道智能监管系统。通过该系统，可以同步在禅桂区域海八路、海五路、海三路、南桂路、南海大道、文华路等共48.3公里专用道上建设智能监控设备，设置视频监控抓拍点等156个，并与交警部门的智能交通系统对接。昨日，交通部门宣布，计划在151路公交线路上，试行安装车载道路交通技术监控设备，依法依规对占用专用道的交通违法行为进行抓拍处罚，这在佛山尚属首次。
佛山还将在今年强化公交场站用地规划控制，全市新改建公交场站21个。对客流量大的站点，采用AB形式扩容改造，对公交专用道沿线南海广场、南海公安局、南海妇幼保健院等3个列车化严重的站点进行深港湾或延长站亭候车廊改造。
借单车放心：今年再增5000辆自行车
按意见稿提出的计划，2015年内，佛山全市将新增公交车373辆，为新开线路、增强覆盖、加密班次提供运力保障，完善自行车路网与停放设施。同时，今年将启动中心城区自行车、慢行道规划设计，打造慢行示范片区。新增公共自行车5000辆，服务站点230个。
交通部门表示，将会深化完善“城巴、区巴、镇巴、城区公交”四层次公交网络体系结构。禅城区采用中小型车辆将公交线路适当延伸到村居、园区、商圈内部；南海区重点加密发车班次，城区镇巴线路发班间隔力争15分钟以内；顺德区重点完善区内跨镇公交接驳。而在跨市公交方面，目前已接到对接江门、广州等线路的审批。
打车更随心：百辆约租车年内投放
而在出租车方面，今年将有灵活的“新玩法”。佛山将针对不同的出行需求，推出预约专用出租车运行模式，大约100辆车年内投放。这种约租车怎么预约乘坐？昨日，交通部门表示，正在基于现有平台，研究约租车的付费形式和预约形式，不久将会公布。此外，还将完善现行出租车统一电召平台的软硬件设施，推动新一代出租车智能车载终端与第三方召车软件的融合，已有380辆新车已安装该终端，滴滴打车等第三方软件可与电召平台共用一个终端，实现了电召服务的融合。目前，佛山电召平台接到的电召电话为日均7000宗，电召成功率约为30%。 |
